TIN TỨC VỀ cầu đi bộ - cau di bo
cầu đi bộ
-
Chưa từng có: 650 tấn thép, hơn 7.450 m3 bê tông được đưa xuống lòng sông sâu 8m để làm một hạng mục lớn nhất Việt Nam
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn vừa hợp long ngày 21/10 và một trong những hạng mục phức tạp nhất của công trình nằm khuất dưới mặt nước. -
Thành phố giàu nhất cả nước sắp có cầu đi bộ gần 1.000 tỷ đồng, nặng 3.400 tấn bắc qua sông Sài Gòn
Tổ hợp kết cấu thép nặng 3.400 tấn đã được lắp đặt, hợp long ngày 21/10, đưa cầu đi bộ qua sông Sài Gòn tiến thêm một bước tới ngày hoàn thành. Công trình dài 720m, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với Khu đô thị mới Thủ Thiêm, dự kiến khai thác dịp Tết Nguyên đán 2027. -
Toàn cảnh hoàn tất lắp đặt "lá dừa thép" 3.400 tấn bắc qua sông Sài Gòn, người dân háo hức ghi lại khoảnh khắc đặc biệt
Sáng 21/10, cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn nối công viên Bến Bạch Đằng với Khu đô thị mới Thủ Thiêm chính thức hợp long, chuyển sang giai đoạn hoàn thiện. -
Chính thức hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn
Đến 9h sáng 21/10, việc đưa nhịp vòm thép nặng 3.400 tấn cầu đi bộ hình lá dừa nước qua sông Sài Gòn vào vị trí hợp long đã hoàn tất. Các công đoạn tiếp theo sẽ được các đơn vị thi công sẽ hàn các điểm nối cố định. -
Đúng 2h sáng 21/10, sông Sài Gòn sẽ “nhường đường” 16 tiếng cho một khối thép hình lá dừa nặng bằng hơn 2.000 chiếc ô tô
Sau hơn 3 ngày lênh đênh trên sà lan từ cảng Đông Xuyên thì tổ hợp vòm thép và hệ khung đỡ nặng khoảng 3400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã về gần bờ Thủ Thiêm. -
Cận cảnh "lá dừa nước" 3.400 tấn vượt biển về trung tâm TP HCM, sẵn sàng "hợp long" trong 2 ngày tới
Sáng 19/10, sà lan chở nhịp cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng 3.400 tấn tiếp tục hành trình trên sông Soài Rạp, hướng về khu vực Bến Bạch Đằng. -
Tin nổi bật kenh 14
-
Ngắm 'lá dừa nước' 3.400 tấn vượt cầu tĩnh không cao nhất Việt Nam
Sau hơn 12 giờ neo đậu trên luồng Soài Rạp, sà lan chở nhịp vòm thép cầu đi bộ hình lá dừa nước tiếp tục hành trình về bến Bạch Đằng, TP.HCM. -
Đúng 2h15 ngày 16/10, tập đoàn của đại gia gốc Thanh Hóa đã hoàn thành công đoạn khó nhất với vòm thép nặng 3.400 tấn, hàng trăm người vỗ tay vỡ òa giữa đêm
Tổ hợp vòm thép và hệ khung đỡ nặng 3.400 tấn do Tập đoàn Đại Dũng chế tạo đã được hạ thủy thành công sau nhiều giờ thi công xuyên đêm. Khối thép này đang được chằng buộc kiên cố chuẩn bị hành trình đường thủy dài 124 km để phục vụ lắp đặt cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. -
Hành trình lai dắt nhịp cầu lá dừa 3.400 tấn từ Vũng Tàu về sông Sài Gòn ra sao?
4h sáng 18/10, sà lan chở nhịp cầu đi bộ hình lá dừa qua sông Sài Gòn rời bến khu công nghiệp Đông Xuyên; dự kiến 2 ngày sẽ cập bến sông Sài Gòn phía bờ Thủ Thiêm. -
Phát hiện vòm thép dài 187 mét, nặng 3.400 tấn vừa hạ thủy tại TP.HCM: Huy động 30 mô đun xe tự hành, hơn 100 kỹ sư và công nhân tham gia, công trình 1.000 tỷ đồng chuẩn bị lộ diện
Các đơn vị thi công huy động khoảng 30 module xe tự hành đa trục SPMT để di chuyển kết cấu từ bờ xuống sà lan Trung Nam S05.