TIN TỨC VỀ BYD - BYD
BYD
-
Sếp ngành xe Trung Quốc: Làm ăn trong nước kém mà ra nước ngoài thì hỏng
Một bài phân tích đăng cuối tháng 8/2026 trên báo Trung Quốc mở đầu bằng nhận định rằng bán được xe ra nước ngoài mới là lúc phần khó bắt đầu. Hơn một năm trước đó, một lãnh đạo cấp cao của hãng xe điện lớn nhất nước này đã nói gần như cùng một ý, kèm theo một đề nghị đáng chú ý gửi tới cơ quan quản lý. -
542 mẫu xe mới trong 5 tháng: Phó Chủ tịch BYD mô tả tốc độ ra xe mới của Trung Quốc là "tàn khốc"
Con số do một phó chủ tịch hãng xe Trung Quốc đưa ra, không phải từ một tổ chức nước ngoài. Trung bình mỗi ngày có 3,6 mẫu xe mới xuất hiện tại thị trường này. Riêng ngày 16/7, ít nhất 8 hãng cùng ra mắt sản phẩm, và giới trong ngành gọi đó là Thứ Năm Điên Rồ -
Hyundai phải xây nhà máy trước mới được bán xe, còn hãng Trung Quốc làm ngược lại
Cùng một thị trường, cùng một loại ưu đãi thuế, nhưng thứ tự các bước hoàn toàn khác nhau. Một bên xây nhà máy rồi mới bán. Một bên bán trước, cam kết xây sau. Ba năm sau, ngành công nghiệp phụ trợ của nước chủ nhà là bên đưa ra con số. -
Lamborghini không sợ xe Trung Quốc vì 'nhanh thì có nhanh' nhưng không làm được một điều
CEO Lamborghini Stephan Winkelmann cho rằng các mẫu xe hiệu suất cao đến từ Trung Quốc chưa phải mối đe dọa đối với hãng, bởi tốc độ và công suất không phải những yếu tố duy nhất tạo nên một chiếc siêu xe. -
Khoe bền, khoe công nghệ nhưng đây là danh sách từ ngữ mà các hãng xe Trung Quốc vừa bị cấm dùng
Dù luôn quảng cáo nhiều về những công nghệ mới, nhưng các nhà sản xuất xe Trung Quốc đã cùng lập ra một danh sách từ ngữ đặc biệt để che giấu đi khoảng cách giữa thực tế sử dụng và các lời quảng cáo công nghệ của mình. -
Hơn 30 chủ xe BYD khiếu nại trần kính bị rò rỉ nước, có xe gặp lỗi chỉ sau một tuần sử dụng
Một chủ xe cho biết đã được bộ phận dịch vụ hậu mãi của BYD liên hệ, đề nghị bồi thường nếu họ xóa khiếu nại. -
Tin nổi bật kenh 14
-
Trại Buôn Người: Đầu chuột đuôi voi, tàn nhẫn đến nghẹt thở nhưng phim hành động sinh tồn chỉ cần thế này thôi!
-
Chân dung Alexandr Wang - Thiên tài AI được Zuckerberg chi 371 nghìn tỷ đồng chiêu dụ về Meta
-
Đêm Trung thu: Hàng Mã chìm trong biển người, cấm xe 24/24, TP.HCM mưa vừa ngớt giới trẻ liền xuống đường
-
MC Quyền Linh lên tiếng về thông tin liên quan đến công ty bán thuốc An Cung giả
-
Vụ 2 chị em bị sát hại ở Củ Chi: Nghi phạm mặc đồ tài xế xe ôm rời hiện trường, tiếp tục tấn công 1 người quen của gia đình nạn nhân
-
Thua 0-4 U23 Hàn Quốc, U23 Việt Nam dừng bước tại tứ kết ASIAD 2026
-
Cầu thủ thay thế Quang Hải ở ĐT Việt Nam: Vừa cưới cô chủ tiệm vàng, đang đi du lịch thì được gọi lên tuyển
-
Thu nhập của người phụ nữ duy nhất giành giải "Nobel Toán học" năm 2026
-
-
Mua rẻ bán lại còn rẻ hơn, bài toán mất giá của xe niêm yết giá rẻ
Cho dù xe Trung Quốc có giá rẻ, nhưng hóa ra không hề hời so với người mua, bởi vì sau một thời gian sử dụng, những chiếc xe này còn mất giá nhanh hơn so với những chiếc xe khác. -
Có thể xe Trung Quốc sẽ không còn rẻ nữa?
Khi các chính sách trợ cấp đang bị cắt giảm, mức giá rẻ của xe Trung Quốc đang phải đối diện với câu hỏi về việc liệu điều đó còn có thể kéo dài trong bao lâu nữa? -
Tại sao xe điện thất bại ở Malaysia nhưng thắng ở Việt Nam?
Câu chuyện xe điện tiết kiệm chi phí vận hành hơn xe xăng từ lâu đã được coi là "chân lý" trong các cuộc tranh luận. Tuy nhiên, đằng sau chân lý đó lại là một bức tranh hoàn toàn khác biệt tùy thuộc vào lăng kính địa lý và chính sách. -
Sau chuyến "phượt" 10.000 km xuyên Đông Nam Á bằng xe điện, chủ xe nhận thấy lợi thế rõ ràng của “sân nhà” so với “sân khách”
Một người đàn ông Việt chạy gần 10.000 km qua sáu nước Đông Nam Á, thu thập đủ kinh nghiệm để rồi đưa vợ và con 18 tháng tuổi chinh phục hành trình sang Lào và Thái Lan. Bạn đồng hành đáng tin cậy của gia đình nhỏ là một chiếc VinFast.
