TIN TỨC VỀ BYD - BYD
BYD
-
Xe Trung Quốc ngày càng rẻ nhờ chiến tranh giá, nhưng phí bảo hiểm và chi phí sửa chữa sau va chạm lại tăng
Xe điện Trung Quốc ngày càng rẻ, nhưng sửa chữa sau va chạm thì không. -
Bảo hành 8 năm, lãi suất 0%: ô tô Trung Quốc mới bán dễ ở châu Âu nhưng chủ xe gặp khó với bảo hiểm
Ưu đãi giúp xe Trung Quốc bán nhanh ở châu Âu, nhưng bảo hiểm thì không dễ. -
Mở cửa cho xe điện Trung Quốc tràn vào ồ ạt, Thái Lan trả giá đắt
Sau khi chào đón xe điện từ Trung Quốc, quốc gia này đang phải trả giá. -
Sau quyết định lịch sử, đây là tỉnh duy nhất Việt Nam lọt vào mắt xanh cả 6 ông lớn Honda, Toyota, Piaggio, BYD, Compal, Meiko
Sau sáp nhập, tỉnh duy nhất được cả 6 ông lớn trong lĩnh vực điện tử, cơ khí đầu tư nằm tại khu vực phía Bắc. -
VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa có bước tiến lớn tại thị trường ô tô lớn thứ 3 thế giới
VinFast đang vượt xa BYD và Tesla tại thị trường này. -
Sếp ngành xe Trung Quốc: Làm ăn trong nước kém mà ra nước ngoài thì hỏng
Một bài phân tích đăng cuối tháng 8/2026 trên báo Trung Quốc mở đầu bằng nhận định rằng bán được xe ra nước ngoài mới là lúc phần khó bắt đầu. Hơn một năm trước đó, một lãnh đạo cấp cao của hãng xe điện lớn nhất nước này đã nói gần như cùng một ý, kèm theo một đề nghị đáng chú ý gửi tới cơ quan quản lý. -
Tin nổi bật kenh 14
-
Vì sao bò sữa phải bay? Vì điện ảnh Việt cần thêm những người trẻ dám mạo hiểm khác biệt!
-
Xe hoa lao xuống ruộng, cô dâu lấm lem bùn đất ở Tuyên Quang: Chú rể kể diễn biến
-
Toàn cảnh vụ bé gái gốc Việt tử vong ở Đức sau 5 ngày mất tích: Biến mất khi đi học, thi thể được phát hiện trong căn nhà hoang
-
Ngoại tình, tội của đàn ông hay tội của quyền lực? Nhìn từ Bill Gates và Jensen Huang
-
Bé gái gốc Việt tử vong sau khi mất tích 5 ngày ở Đức: Nghi phạm sống cách nhà nạn nhân chưa đầy 800 mét
-
Ơn giời, cuối cùng Starbucks cũng có menu tiếng Việt!
-
-
542 mẫu xe mới trong 5 tháng: Phó Chủ tịch BYD mô tả tốc độ ra xe mới của Trung Quốc là "tàn khốc"
Con số do một phó chủ tịch hãng xe Trung Quốc đưa ra, không phải từ một tổ chức nước ngoài. Trung bình mỗi ngày có 3,6 mẫu xe mới xuất hiện tại thị trường này. Riêng ngày 16/7, ít nhất 8 hãng cùng ra mắt sản phẩm, và giới trong ngành gọi đó là Thứ Năm Điên Rồ -
Hyundai phải xây nhà máy trước mới được bán xe, còn hãng Trung Quốc làm ngược lại
Cùng một thị trường, cùng một loại ưu đãi thuế, nhưng thứ tự các bước hoàn toàn khác nhau. Một bên xây nhà máy rồi mới bán. Một bên bán trước, cam kết xây sau. Ba năm sau, ngành công nghiệp phụ trợ của nước chủ nhà là bên đưa ra con số. -
Lamborghini không sợ xe Trung Quốc vì 'nhanh thì có nhanh' nhưng không làm được một điều
CEO Lamborghini Stephan Winkelmann cho rằng các mẫu xe hiệu suất cao đến từ Trung Quốc chưa phải mối đe dọa đối với hãng, bởi tốc độ và công suất không phải những yếu tố duy nhất tạo nên một chiếc siêu xe. -
Khoe bền, khoe công nghệ nhưng đây là danh sách từ ngữ mà các hãng xe Trung Quốc vừa bị cấm dùng
Dù luôn quảng cáo nhiều về những công nghệ mới, nhưng các nhà sản xuất xe Trung Quốc đã cùng lập ra một danh sách từ ngữ đặc biệt để che giấu đi khoảng cách giữa thực tế sử dụng và các lời quảng cáo công nghệ của mình.
